Per què fallen molt les eines de bateria sense fils

Les cèl·lules de bateries d’ions de liti fan possible moltes eines sense fil: perforacions, serres recíproques, serres circulars, controladors d’impacte. Aquestes bateries estan millorant, fins i tot els segadors i les jardineres són alimentats per bateries d’ions de liti.

El costat fosc és que aquestes bateries són notòries per les seves elevades taxes de fallada. I sorprenentment, a diferència de les bateries ni-cad, que fallen en etapes lentes, les bateries d’ions de liti fallen totes alhora. Un minut treballen, el minut següent no ho són. No els podeu reviure de cap manera. La disposició és l’única resposta.

Per què passa això i com es pot evitar la fallada de la bateria ">

Fracàs

En aquesta fase, el desenvolupament encara té maneres de seguir abans que les bateries d’ions de liti superen el món de les eines. Cap de les bateries d’eines sense fils durarà més d’un parell d’anys. Les eines amb bateries de ni-cad (níquel cadmi), encara que siguin pesades i de baix consum, continuen funcionant.

És acceptable? Diguem que dos anys és una vida útil acceptable per a les bateries d’ions de liti. El que és inacceptable és quan fracassen molt abans d’aquest termini de dos anys, i de manera sobtada.

Tothom ha tingut eines sense fils de treball un dia, falla l’endemà. A diferència de ni-cad, les bateries d’ions de liti fallen totes alhora, no de forma lenta. Moltes d’aquestes també han estat bateries d’ió de liti més aviat noves.

Segons resulta, les bateries d’ions de liti són com les estrelles de roca temperamentals: són excessivament sensibles i s’han de tractar amb molta cura. Si surten fora de la seva zona de confort, es neguen a jugar.

Runaway tèrmic

En resum, les bateries d’ions de liti tenen una falla integrada en el seu disseny, com a mesura de seguretat.

Les bateries d’ions de liti, si fan molta calor, poden provocar incendis. La possibilitat que això passi és molt baixa. Però les històries de les bateries que s’incendien són tan dramàtiques que donen la impressió que les bateries d’ions de liti estan incendiant tot el temps.

El terme de luxe és desbocat tèrmic . Quan una bateria d’ió de liti s’està fora del seu electròlit intern, amb un rang baix de 158 a 194 graus F, es produeix una fugida. Com més gran sigui el suc de la bateria, més ràpid s’escaparà. El temps desbocat pot augmentar fins a 1.110 graus de fusió.

Aquests temps de rang superior poden fer que la bateria es pugui presuritzar, fer aparèixer gas, descarregar gasos, encendre gasos i introduir el contingut de la pila de la bateria. És llavors quan passen incendis.

Sistema de gestió de bateries

Abans d’això, amb sort, el sistema de gestió interna (BMS) de la bateria ha entrat. El BMS és com un fusible. Els fusibles de la casa o del cotxe estan dissenyats per fallar en cas de fortes inundacions de tensió.

No és un acte de caritat que ha obligat fabricants com Ridgid a oferir programes de substitució de bateries de tota la vida. És la manera de Ridgid d’afrontar la bretxa entre la fam d’eines alimentades amb bateries d’ions de liti i l’estat actual d’aquestes piles de combustible.